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神戸ポタリング日記

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2012年 04月 30日

湖北ポタ ②シャーレ水ヶ浜

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近江八幡を経て、湖岸道路から長命寺方面へ左へ行く。
すると湖沿いの素晴らしい道が広がっている。
ここに入ってしばらく行くとシャーレ水ヶ浜という素敵なカフェがある。
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ここのカフェでお昼をと思いたいところだが、
許可をもらって珈琲だけにしてクラブハリエの焼きたてバームクーヘンを食べる。
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なぜなのかというと私的な意見であるが、
景色は最高だが、食べ物がちょっと??なのである。
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おいしいバームクーヘンを食べながら、眼前の景色を堪能する。

by ozunu13 | 2012-04-30 07:48 | ポタリングコース | Trackback | Comments(12)
2012年 04月 29日

湖北ポタリング ①近江八幡 sanpo

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近江八幡の駅まで輪行し、まずは観光。
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有名な建築物でなくても雰囲気が良い。
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近江八幡の境内にはたくさんの鯉のぼりがかけられていた。
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境内のクラブハリエで、焼きたてのバームクーヘンを買う。
開店直後なので誰もいない。
限度いっぱいの3個を買った方がいいいだろう。

このコースはお昼がちょっと難しい場所なので、
バームクーヘンでお昼を食べる時間をちょっと遅くするのが目的。

by ozunu13 | 2012-04-29 07:53 | ポタリングコース | Trackback | Comments(6)
2012年 04月 28日

琵琶湖最高!!

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今日は雲一つない晴天だった。
近江八幡から長浜までをのんびり走ってきた。
もちろん途中はいろんな寄り道をする。

こんな一面の菜の花畑と青い空は滋賀県だからこそ見られる壮大な風景だ。

to be continued.

by ozunu13 | 2012-04-28 20:22 | 神戸ポタリングクラブ | Trackback | Comments(10)
2012年 04月 27日

新緑

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桜が散って、一面淡い緑色の世界。
なんて綺麗なんだろう。

by ozunu13 | 2012-04-27 19:24 | 風景 | Trackback | Comments(6)
2012年 04月 26日

平忠度(たいらのただのり)塚

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何気なく明石方面へ走っているときに見つけた。
平清盛の異母弟の平忠度の墓とされる塚がある。

昔このあたりは、忠度町と呼ばれていたらしい。
現在は天文町という。
腕塚と胴塚(首塚)とが別々にある。

一ノ谷の合戦に敗れここで討たれ亡骸を埋葬したらしい。
同様の塚が長田区にもある。

平清盛は、NHKではかなりの不人気らしいが、
私的には、前の大河よりもずっと面白いと思う。

自転車に乗っていると思わぬ発見がある。

by ozunu13 | 2012-04-26 19:39 | Trackback | Comments(4)
2012年 04月 25日

青空と花

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月曜、火曜と良いお天気で自転車通勤も気持ちいい。
顔に当たる風も、初夏の風だ。

by ozunu13 | 2012-04-25 20:37 | 植物 | Trackback | Comments(4)
2012年 04月 24日

ドルチェの伯方の塩ジェラート

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ドルチェのジェラートは本当に美味しい。
しかしお取り寄せするとそのおいしさの半分も味わえないだろう。
お店の人に聞くと冷凍すると風味が逃げるそうだ。

だから、瀬戸田のお店で食べると、
作りたてそのままで、
本当に美味しいし、また安い。

レモンが美味しいと言う人もいるが、
やはり伯方の塩が絶品だろう。
行きと帰りに必ず寄ってしまう。

できれば週に一回は食べたい。

by ozunu13 | 2012-04-24 21:52 | スウィーツ | Trackback | Comments(6)
2012年 04月 23日

bebebeのベルギーチョコ

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先日bebebeさんでショコラティエのパトリック氏の6粒入りのチョコを買って帰った。
それが今まで食べた中でベスト3に入るものだった。

by ozunu13 | 2012-04-23 22:30 | Trackback | Comments(0)
2012年 04月 23日

ブロンプトンのベアリングローラー外れる!!

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先日新大阪駅構内を移動中に突如このベアリングローラーが外れた。
信じられないが、矢印の22㎜のワッシャーが飛んでどこかに行っていた。
買って9年目となるといろんな不具合が生じる。

ローラーが4個ないとブロンプトンは単なる粗大ゴミの鉄くずとかす。
また新大阪駅が広いのだ。
手で持つとずっしりと重く汗だくになった。
家に帰ってから重量を測ってびっくり13.6㎏もあるではないか!!

9年間通勤に使っているから言えるが、
4個ローラーつけないと意味がない。
2個では蛇行して非常に困る。

カタログ数値12.5㎏からかなり肥大化している。
speeding tikitが10㎏なのとは大違いの重量である。

コーナンで10枚で200円ほどの22㎜ワッシャーを買って、
ローラーを再装着して普段通り使えるようになった。
ブロンプトンは、マイナートラブルが多いが、
おかげで最近はほぼ何でも修理できるようになった。

カタログ値の12.5㎏からして怪しい数値なのだが、
いつもまに私のブロはこんなに肥大化したのだろうか・・・・

by ozunu13 | 2012-04-23 22:29 | Trackback | Comments(2)
2012年 04月 22日

Speeding Tikitの改造 総括

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オーダー時に全部やってしまう場合、あるいは後で改造する場合のお勧めをまとめておく。
これから買う方は参考にしてほしい。

1.ワイヤー式クイックステム固定式    $146 
無くても良いと思う。
個人の好み。

2.オプションカラー 好み

3.フェンダー                  $48 
フェンダーとイトーサイクル特製キャスターはあると便利。
ブロンプトンでもそうだが、転がすときに車輪が多い方が安定しやすいからだ。
ブロンプトンでも多少重くなるが、荷台にした方が転がしやすい。

4.クイックトランジットカバー         $67 
しっかりかぶせると転がせなくなる。だから、キャスター付きフェンダーが必要になるだろう。
これだけの人はおおむね、全部かぶせないようにしておられるようだ。

5.フロントラック 
               $75
重い荷物を長時間担ぐのは大変だ。
このラックにはいろんなバッグをつけられる。
ただ、片方だけだといっぱい荷物を入れるとハンドルを若干その方向に取れられるだろう。
非常に便利だった。両方バッグをつけるタイプは折りたたみ時に少しサドルが干渉する。
長旅をする場合には、リアラックもあった方がいいだろう。

6.キックスタンド                $ 9 必須

7.クリスキングヘッドセット          $143  必須
クリスキングヘッド仕様は別な作りになっている。
また剛性もアップする。

8.シュミットハブダイナモ・ライト付き    $388(ハブダイナモのみの場合$318)
最近は、太陽電池の素晴らしいライトもあるので、
個人の好みだろう。

9.シールドベアリングフロントハブ      $27 必須

10.輪行袋                    $69 サイズ S/M、L
私は転がすのを諦めて、これにしている。
全体が鞄に入るので、輪行時より安心である。

11.アウターチェーンリング 56Tか60T
56Tでもトップで走ることがよくある。
60Tでも十分踏めるだろう。

12.10速STI化

これも好みの問題だ。
バーコンでも十分使える。
ただ元からついてくるハンドルはでかすぎる。

13.フラットハンドル化

女性の場合、こちらの方がいいだろう。
ドロップハンドルが苦手な人にはいい。
小さくまとまるのも利点。

14.リアシールドベアリング化 お勧め
これは本来ついているハブが安物なので、劇的に変化がわかる。

イトーさんでのフロントリアホイール交換明細は以下。
16インチのホイール
BFtikit対応フロント シールドハブ シルバーかブラック 24H
                        ¥3600
リア TNI シールドハブ ブラック 24H シマノカセット対応
                         ¥7480 
リム DA16 349 ダブルウォール ブラック リム 24H
1本3650                   ¥7300
ステンレススポーク             ¥2800
組み立て費                  ¥3800
合計                      ¥24980

by ozunu13 | 2012-04-22 14:26 | 自転車入門 | Trackback | Comments(11)