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神戸ポタリング日記

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2010年 08月 31日

神戸一リーズナブルにおいしい「ふさ鮨」さん 営業日

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市場の休日は、神戸市が勝手に決めているそうで、水曜日が固定でもないそうだ。
6月だけ水曜が4日も連続で休みなのに、9月は一回しかない。
ふさ鮨さんに行きたい人は、下のカレンダーを参考にしてほしい。
1450円の上セットでも最近売り上げが落ちているそうだ。

飲食業の友人も一人当たりの単価がかなり減っていると嘆いていた。
長引く不況は庶民生活にかなりの影響を与えている。

営業日は?

by ozunu13 | 2010-08-31 19:37 | | Trackback | Comments(10)
2010年 08月 31日

青春18切符 きままな旅3

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日本海の夕焼けと漁り火。

by ozunu13 | 2010-08-31 00:51 | | Trackback | Comments(8)
2010年 08月 30日

青春18切符 きままな旅 2

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ふと下りた町で、駅舎と同じくらい味わいのある古い喫茶店に入った。
店のメニューが15銭とかと記載してあるではないか。
それは創業当時のものだそうで、なんと今年で80周年を迎えたお店だった。

その店の中だけは、1930年当時のままで時間が止まっているようだった。

by ozunu13 | 2010-08-30 07:24 | | Trackback | Comments(4)
2010年 08月 29日

青春18切符 きままな旅

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目的地を定めないきままな旅へ。
気が向くところで下りる。

気が向いた店に入り、気が向いたものを食べる。
それこそが青春18切符の旅。

by ozunu13 | 2010-08-29 20:38 | | Trackback | Comments(2)
2010年 08月 28日

カンテグランデ本店

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大阪中津にあるカンテの本店
かのトータス松本氏が修業時代に、チャイを入れていたので有名なお店。
都会の真ん中に有りながら、自然豊かなまったり出来るカフェ。

by ozunu13 | 2010-08-28 05:44 | | Trackback | Comments(16)
2010年 08月 27日

Cipollini RB1000

今時珍しい純イタリア製のカーボンロード。
デザインといい素晴らしい。

またPVがかっこいい。
トスカーナの美しい景色。
引退したとは言え、未だに鍛えあげられた肉体を持つ、
元有名なスプリンターCipo本人が登場。


by ozunu13 | 2010-08-27 12:38 | 自転車 | Trackback | Comments(10)
2010年 08月 27日

De Rosa 2011年モデル New Model

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自転車は9月から新しいモデルが発表される。
De Rosaの新しくラインナップに加わったモデルは"Vega 848"(仮称)という。

今はやりのトップが薄い形状だが、どことなく何かににているような気がする。
ここまで明確に見える形でOEMが進んでいるとは。
どうも完全なアジア製か?
De Rosa・・・・・・・・

by ozunu13 | 2010-08-27 09:12 | 自転車 | Trackback | Comments(6)
2010年 08月 27日

あかちゃ家さんのあんみつとわらび餅のセット

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朝晩は少しづつ涼しくなってきている。
夜に自転車に乗ると気持ちがいい。
今年の秋は短いのだろうか。

by ozunu13 | 2010-08-27 07:19 | スウィーツ | Trackback | Comments(2)
2010年 08月 26日

ロードレーサーは用途に柔軟性がある

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昨日の議論でも再認識したのだが、、
ロードはスチールでも8~9㎏代と軽く、
前後輪を外せば、非常に小さくなる。
持ち運びに便利だ。

六甲のような下りでは、ロードのありがたみを痛感できるだろう。
ブレーキの効きが違う。

ロードで長距離旅行に行ったりといろいろな使い方も出来る。
またのんびり走ることもできるだろう。
初心者には怖いドロップハンドルは握る部分を変えられるので長距離が楽だ。

最近軽いMTBも多いので、同様の使い方もできるだろうが、
平地でも楽に速いロードはほんとうに素晴らしい自転車だ。

by ozunu13 | 2010-08-26 07:26 | 自転車入門 | Trackback | Comments(10)
2010年 08月 25日

何を優先させたいのか?

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自転車初心者の方に聞かれてこまるのが、
「速度が出せて、折りたためて、軽くて、安い自転車ないですか?」というような質問だ。
こんな自転車はないだろう。
自分が特に何を優先させるのか考えてほしい。

ロードバイク(ロードレーサー)でも前後輪を外すと、電車には楽にのせられる。
しかも速度がでるし、軽い。
基本的に、私はこれでずっと旅もこなしてきた。

ブロンプトンは、信じられないほど小さくなる。
また驚くほどよく走るが、坂に弱い。
ただ、内装変速のため、後輪のパンクが初心者には致命的だ。
これさえなければブロンプトンはきわめて優秀な自転車だろう。

ただ、小径車はサイズが選べないという問題もある。
身長の低い女性には意外とブロンプトンのハンドルが遠いはずだ。
ダホンもリーズナブルで、調節機能がいろいろあって素晴らしい。
また、バイクフライデーは簡易カスタムとは言え、身長に合わせられる利点がある。

こんな風に悩みはつきないようになっていく。
だからどうしても用途に合わせて自転車が増えてしまうのだ・・・・・・

by ozunu13 | 2010-08-25 18:16 | 自転車入門 | Trackback | Comments(18)