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神戸ポタリング日記

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2012年 08月 16日

KOGA MIYATA のある風景

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通勤にロードで行くと、
小径車よりかなり楽だと気づく。

個人的には、小径車は好きだ。
しかし、メリットとデメリットを考えると、
小径車にはデメリットの方が多い。
小径車しか乗らない人は永遠にわからないだろう。

車輪が小さいと転倒しやすい。
よくこけている人がいるが、
たいていは車輪が小さいことが原因になっていると思う。
段差にも弱いので注意が余計に必要だろう。
またぶつかったときにも車輪が大きい方がクラッシャブルゾーンが大きくなる。
正面衝突するとホイールがゆがんで力を逃がしてくれる。
車輪の小さい小径車の方が正面衝突でより大事故になりやすいはずだ。

また小さい車輪をより多く回転させるため、
タイヤも摩耗しやすいし、駆動部分はより傷みやすい。
そう考えるとシマノインター8は良くできている。

折りたたんで運びやすいかというと、
実は小さくはなるが女性には持てないくらい重い。
ブロンプトンでもいろいろつけると13㎏ぐらいはある。
7~8㎏のロードの方がよっぽど楽に持てるはずだ。
パンク修理も女性にはまず無理だろう。

そういうデメリットの多さにもかかわらず、
世界で日本人ほど小径車が好きな民族はおそらくいないだろう。
アメリカ人の知り合いも日本の小径折りたたみの多さを見て驚いている。

合理性ではなく、感情的な問題ではないだろうか。
私自身も理由がわからないが小径車が好きだ。
おそらく辛い方が楽しいという日本人の自虐的本性なのだろう。
しかしより安全のためには、デメリットを知った上で乗って欲しいと思う。

by ozunu13 | 2012-08-16 20:46 | 自転車のある風景 | Trackback | Comments(6)
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Commented by みほ at 2012-08-16 23:01 x
そうなんですね(>_<)

私は小径車は安全でこけるのは私ぐらいかと思ってました(・・;)
かわいそうにブロが傷ものに…

気をつけていこうと思います‼

Commented by belcantaro at 2012-08-17 08:47
おはようございます。

昨日、倉敷にあるサイクルショップへ行ってきました。
やはり小径車にばかり眼がいって、、
どうやらアタシも、、理由はわかりませんが、、
(ド)自虐的のようです。(;´∀`)
Commented by kincyan at 2012-08-18 02:39 x
なるほど、ozunuさんだからこそ書ける率直な論評です。私も少しだけダホンに乗った事があるのですが、いちいち納得できました。合理的に考えるとロードですね。事故発生時の力の逃がし方なんて、新しい視点でした。先日、自転車同志で追突(私の不注意、相手に損傷なし)して、前輪おしゃかにしましたが、私の身体へのダメージコントロールしてくれたのだと考えると、ロードバイクに感謝というところでしょうか。

暑い時期、御自愛ください。
Commented by ozunu13 at 2012-08-18 08:46
みほさん
小径車でこける人は多いんですよ。
別にそれは人間のせいじゃなくて自転車のせいと言えます。
Commented by ozunu13 at 2012-08-18 08:47
belcantaroさん
あはは、やっぱりかわいいですからね。
我々は、ミニチュアが好きなんでしょうね。
Commented by ozunu13 at 2012-08-18 08:47
kincyanさん
なるほど。
前輪はゆがむからいいんですね。
よかったですね。


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