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神戸ポタリング日記

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2009年 08月 10日

雨の日の過ごし方

もちろんいろいろ自転車をいじっている。
シングルの方は、リア16フリーをつけていたが、
特殊な工具がいるので、ツチヤさんで18にしてもらった。

これで前が42で、リアが18となった。
非常に楽に走れるようになった。
テンショナーをつけていないので、
長さ調節のためリアエンドネジは外した。
e0053660_2073993.jpg


所有する1台のロードのヘッドを外し、グリスアップをした。
TAのクランクも磨いて、綺麗になった。
磨くときは、基本はピカールだ。
スポークも一本一本磨く。
e0053660_20112893.jpg


Y'sロードで現在販売されているブロンプトンリア三角フレームは定価29500円。
M&Mの宮田氏と現在どの程度で9段化できるか相談をしている。
フレームの値段を入れても、意外に安くできそうだ。
ただ、外装化したブロンプトンがブロンプトンらしさを失うかもしれないのは悩みの種だ。

by ozunu13 | 2009-08-10 20:25 | 自転車 | Trackback | Comments(6)
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Commented by boku-chin at 2009-08-10 21:07
5PINクランクはシャープでカッコイイですね!この青い自転車は見たこ
とないですが、なんですか?
Commented by すけ at 2009-08-11 11:25 x
ええ゛!?スポークも1本1本磨くんですか!さすがです☆

18インチ以下のフロントシングル9速なら、SHIMANOのCS-HG80-9
11-28T (bg-group)が最高のギア比だと思うんですが、どうでしょう?
11-12-13-14-16-18-21-24-28 なんでクロスしつつ、ある程度の登板力も期待できると思うんですが。。。

けど、tikitも持ってはるんでブロはそのままで良いような気もしますね。
Commented by へたへた at 2009-08-11 12:48 x
こんにちは。以前golbanさんの所でこちらのブログを知って、ちょくちょく覗かせていただいてます。golさんに会ったら「はやくブログ再開してと御伝え下さい」(^_^)
小径自転車にはあまり興味がなかったんですが、たまたま割と近所に和田サイクルがあり、25年乗ってる自転車を直してもらったりしてて(和田さんところはどんな安い自転車でも丁寧に平等にみてくれます)気がつけばブロオーナーになってました(笑)
確かに、tikitお持ちならブロはブロらしく置いて置いて損はない気
もしますが、個人的にブロの外装化はかな〜り興味があり、私もY
‘sロードさんのHPで記事を見たんですけど、写真出て来ないし、その後の報告も載ってないので非常に気になってました。すごいブロになっちゃった〜(よい意味で)!って報告を期待してます。イギリス人は保守的だから(旦那イギリス人です)自分たちでやっちゃうしかない?!ははは

Commented by ozunu13 at 2009-08-18 07:58
bokuchinさん
これはそんなたいしたことのないフランスの自転車です。
Commented by ozunu13 at 2009-08-18 07:58
すけさん
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
Commented by ozunu13 at 2009-08-18 07:59
へたへたさん
なんとブロンプトンオーナーになられましたか。
おめでとうございます。

これからも改造はいろいろやろうかと思っています。
ご期待ください。


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